三一旋挖钻机

·小松康明斯6BTA5.9-C型和日本五十铃CC-6BG1TRP型柴油发动机，具有负载感应与输出功率自动调整功能； ·液压系统采用LUDV负载敏感系统、先导控制回路，实现各工况负荷下的匹配， ·液压泵、液压马达、减速机、各种液压阀、胶管及接头均采用国际品牌产品，实现了系统的高可靠性； ·基于工作机械控制器为核心的嵌入式系统及完美的CAN－BUS总线技术，全面负责对整机的监控； ·下车采用伸缩式履带结构与低重心、配重后移设计，使钻机的稳定性； ·采用平行四边形变幅机构，确保钻具在准确定位的同时又不影响桅杆垂直度，使钻机工作更可靠； ·根据客户施工需求，三一提供个性化的施工设备与配件。 项目 单位 SR150 输出扭矩 kN.m 150 钻孔转速 rpm 7～>40 加压力 kN 150 起拔力 kN 160 加压油缸行程 mm 4250 桅杆左右倾斜角度 ° ±3 桅杆前倾角度 ° 5 工作斜坡（地面不平度） ° 2 发动机生产厂家 　 小松康明斯/日本五十铃 主卷扬提升力>(层>) kN 160 主卷扬钢丝绳直径 mm 28 主卷扬提升速度 m/min 70 辅卷扬提升力>(层>) kN 60 辅卷扬钢丝绳直径 mm 14 辅卷扬提升速度 m/min 60 钻孔深度 m 46 m( 150.5 ft ) 钻孔直径 mm 1500 工作状态宽度 mm 4000 运输状态宽度 mm 3000 运输状态高度 mm 3305 工作状态高度 mm 18440 mm(60′6″) 履带板宽度 mm 600 牵引力 kN 220 配置标准钻杆 　 ZG15M412（>Φ377） 可配钻杆 　 ZG15M410（>Φ377） 总质量 t 45

javascript</d>:resizepic(this)" on="" mousewheel="<d>javascript</d>:return bbimg(this)" />[此信息在2008-3-22 14:21:21被重新编辑过][此信息在2008-3-24 15:14:45被重新编辑过][此信息在2008-4-7 10:36:32被重新编辑过][此信息在2008-4-11 13:39:20被重新编辑过][此信息在2008-6-24 10:01:50被重新编辑过][此信息在2008-11-22 22:40:25被重新编辑过]