·60米的成孔深度及1800mm的成孔直径,能满足大部分工程施工要求; ·日本五十铃中冷柴油发动机,具有噪音低、振动小、高效、环保、节能等优点,达到StageⅡ和Tier2排放标准; ·基于工作机械控制器为核心的嵌入式系统及完美的CAN-BUS总线技术,全面负责对整机的监控; ·下车采用伸缩式履带结构与低重心、配重后移设计,使钻机的稳定性; ·采用平行四边形变幅机构,确保钻具在准确定位的同时又不影响桅杆垂直度,使钻机工作更可靠; ·油泵、液压马达、减速机、各种液压阀、油管及接头等均选用国际品牌产品,确保整机性能的稳定和高可靠性; ·配备连续墙抓斗等多种辅助工作装置,延伸钻机的使用功能。 项目 单位 SR200C 输出扭矩 kN.m 200 钻孔转速 rpm 7~30 加压力 kN 150 起拔力 kN 200 加压油缸行程 mm 4300 桅杆左右倾斜角度 ° ±3 桅杆前倾角度 ° 5 工作斜坡(地面不平度) ° 5 钻机安全角度 ° 发动机生产厂家 日本五十铃 主卷扬提升力(层) kN 200 kN(44960lbf) 主卷扬钢丝绳直径 mm 28 主卷扬提升速度 m/min 72 辅卷扬提升力(层) kN 76 辅卷扬钢丝绳直径 mm 20 辅卷扬提升速度 m/min 79 钻孔深度 m 60 钻孔直径 mm 1800 工作状态宽度 mm 4000 运输状态宽度 mm 3000 运输状态高度 mm 3400 工作状态高度 mm 19550 履带板宽度 mm 700 牵引力 kN 360 配置标准钻杆 ZG22M513Ⅱ(Φ440) 可配钻杆 ZG22M513(Φ440) ZG22J413(Φ440) 总质量 t 60