HOG水泥桥面凿毛

功效：5000平方米每小时HOG水泥砼路面纹理化处理技术当水泥混凝土路面（或桥面）需要与附加层结合的时候（如白改黑），需要将其表面进行纹理化处理（俗称拉毛），以清除新生混凝土表面浮浆而达到本质强度，同时加大表面纹理深度，保证其与附加层面间的良好结构性。当水泥混凝土路面经过行车磨耗而抗滑性能降低的时候，同样也需要进行表面纹理化处理，以提高摩擦力。调查结果表明，我国在此类工程中尚未配置使用专用设备。为此，索朗机工坊引入加拿大HOG型飞机跑道高仿形纹理化处理机车，以满足道路工程市场需求。HOG在水泥混凝土路面纹理化施工中具有高防形、高效率、高质量、低污染等技术特点。

高仿形纹理化施工作业中，HOG-A对于平整度差异的路面具有良好的仿形性（或宽容性）。经HOG-A纹理化处理的路面，刻痕均匀适度，避免了铣刨机类作业后的漏刻（留白）现象。高效率HOG-A可以在道路通行条件下施工作业，其有效作业幅宽为1.2m。锋利的高强度刃具和独特的等压无冲击工作形式使机车稳定高效，作业效率超过抛丸机工效10倍以上。HOG-A实现了施工和作业面清理等多功能整机化设计，其自行转场速度为100㎞∕h。高质量经HOG-A纹理化处理后的水泥混凝土道路表面呈波浪形纹理，因此与附加面层间具有良好的结合力和抗剪强度；如果用于路面抗滑处治，可有效提高路面摩擦力，特别是关系行车安全的横向摩擦力。HOG-A采用非冲击性切削形式，完全避免了如铣刨机、凿岩机等机械施工造成的冲击性过度破坏损伤。低污染独特的作业机理及其功能化设计使HOG-A比它类路面糙化施工更加低污染、低噪声。如果在城市、近郊等环保要求较高的工程环境下施工，HOG-A可以采用水除尘和作业面水清理技术，进一步提高环保作业等级。