中联重科拖泵供应 混凝土泵 柴油泵 电泵

1. 动力系统、液压系统与泵送系统匹配合理，有效降低柴油消耗；2. 高吸料性，实际泵送效率达到理论值的80%以上；3. 配置更优化，道依茨一汽发动机为设备提供了强劲动力，大量使用原装进口液压件及电气元件，大大提高设备使用的可靠性；4. 对泵送机构进行整体的建模设计，改善主油缸、水箱、砼缸、料斗整体结构，结构更可靠，使用寿命更长；5. 独有的双泵双回路开式液压系统，互相配合，使用寿命更长；6. 采用大倾角流畅料斗，有效提高了吸料效率；7. 分配阀采用专用分析软件进行优化设计，保证了混凝土的顺畅流动；8. 砼缸与水箱采用法兰加拉杆连接，提高了活塞和砼缸的使用寿命；9. 具有自主知识产权的快换活塞装置，活塞更换快捷方便；10. 电动高低压切换，液压顶升支腿的应用，简化了操作方式；11. 基于极限负载调节原理的变功率节能技术，使设备始终工作在经济工作点，具有节能效果；12. 防乳化技术，实现了液压系统油液的零乳化；13. 率先采用带自我诊断及保护功能的32位原装德国IFM工业控制器，可靠性较普通的PLC控制有了大幅提高；14. 新型耐磨材料与焊接工艺的应用，使得常见易损件的使用寿命成倍提高。 项目内容 单位 HBT100.16.195RSU HBT90.18.195RSU HBT80.14.174RSU HBT60.16.174RSU 整机性能 理论混凝土输送量 m3/h 100/61 93/54 85/55 78/47 混凝土输送压力 MPa 16/9 18/10 14/8 16/9 分配阀形式 / S管阀 S管阀 S管阀 S管阀 输送缸缸径×行程 mm Φ200×1800 Φ200×1800 Φ200×1800 Φ200×1800 料斗容积×上料高度 L×mm 600×1400 600×1450 600×1400 600×1400 出料口直径 mm Φ180 动力系统 柴油机型号 / BF6M1013ECP 额定功率 kW 195 195 174 174 许用转速 r/min 2300 其它参数 允许骨粒粒径 mm 卵石：50 碎石：40 混凝土输送管内径 mm Φ125/Φ150 外形尺寸：长×宽×高 mm 6800×2200×2700/2750 总质量 kg 7300 7600 7000 7100 主要配置 液压系统油路形式 开式双泵双回路 高低压切换 电动 眼睛板、切割环 合金 搅拌正反转功能 自动 快换混凝土活塞 ● 润滑系统 液压油+手动脂 电控显示屏 ● 清洗装置 ○ 支地轮 固定 液压顶升支腿 ● 液压系统冷却散热 风冷 遥控器 有线 软启动器 ○ 节能控制 ○ ● ○ ○

防污、防乳化 1、中联柴油泵、电机泵的液压系统采用双泵双回路，泵送油路和分配油路独立，互不干涉；双信号液控换向实现了泵送与分配完美协调，进而保障了中联混凝土泵的整体性能；中联闸阀泵采用单泵、顺序开式液控回路。 2、用一个主泵，泵出的压力油全部先供闸缸动作，确保闸缸动作有力且闸到位后,再转向供主油缸运动。 3、泵送油缸的结构改进，提高了系统的防污、排放和防乳化能力。

混凝土活塞快换装置 具有自主知识产权的活塞自动退回技术，实现了液压机械双重限位，避免单一液压限位，阀误动作或油缸泄露量大，将混凝土带进水箱的安全隐患。

润滑能力更强 中联柴油泵、电机泵：强制过滤、预压式双排液动柱塞式浓油泵实现间歇供油，润滑系统供油充分，润滑效果好，同时又比普通连续注油润滑降低消耗50%以上，使用成本低。

液压集成块 1、新型分配缓冲技术在中联柴油泵、电机泵的运用，既确保了大的摆动力矩，又极大地降低摆动冲击,提高了摆动缸和S管的使用寿命。 2、原装进口的液压件、优越性能的电气元件，为中联混凝土泵的高性能、高可靠性提供了有力保障。

高低压切换装置 智能是什么？是使每一位操作者都笑着工作智能，并不一定就是一堆让人眼花缭乱的复杂电脑程序，并不一定就是高科技，有的时候，它也表现为：操作者肢体的延伸，对你贴心的照顾，带着笑容轻松工作。

央视工程（拖泵 搅拌机） 央视工程（拖泵 搅拌机）

南京长江大桥（拖泵） 南京长江大桥（拖泵）

广西龙滩水电站（拖泵） 拖泵在广西龙滩水电站施工现场.