混凝土拖泵

中联柴油机动力混凝土泵集多项技术于一身，液压系统采用双泵双回路，动力系统采用国际知名品牌柴油发动机，泵送单元采用原装进口高压大排量变量油泵、分配单元采用S管阀形式；该产品以其卓越的性能被广泛运用于城镇建设、路桥建设、水利水电、隧道建设等施工现场。主要特点如下： 1.动力系统、液压系统与泵送系统匹配合理，有效地降低柴油消耗 2.高吸料性，实际泵送效率达到理论值80%以上 3.配置更优化，原装进口沃尔沃、道依茨发动机为设备提供了强劲的动力，同时采用原装进口的液压件及电气元件，大大提高设备使用的可靠性 4.独特的分配油路缓冲技术，确保S管摆动到位，延长S管使用寿命 5.电动高低压切换、液压顶升支腿的应用，简化了操作方式 6.浓油润滑系统采用强制过滤、预压式双泵节能自动集中供油系统，供油充分、润滑效果更好，且节省消耗，比普通连续注油降低消耗50%以上 7.具有自主知识产权的混凝土活塞快换装置，安全可靠，更换活塞更快捷、方便 8.真正的智能控制技术，配置彩色触摸及文本显示屏，应用电子油门，降低环境噪声 9.新型耐磨材料与焊接工艺的应用，使用常用易损件的使用寿命成倍提高

防污、防乳化 1、中联柴油泵、电机泵的液压系统采用双泵双回路，泵送油路和分配油路独立，互不干涉；双信号液控换向实现了泵送与分配完美协调，进而保障了中联混凝土泵的整体性能；中联闸阀泵采用单泵、顺序开式液控回路。 2、用一个主泵，泵出的压力油全部先供闸缸动作，确保闸缸动作有力且闸到位后,再转向供主油缸运动。 3、泵送油缸的结构改进，提高了系统的防污、排放和防乳化能力。

混凝土活塞快换装置 具有自主知识产权的活塞自动退回技术，实现了液压机械双重限位，避免单一液压限位，阀误动作或油缸泄露量大，将混凝土带进水箱的安全隐患。

润滑能力更强 中联柴油泵、电机泵：强制过滤、预压式双排液动柱塞式浓油泵实现间歇供油，润滑系统供油充分，润滑效果好，同时又比普通连续注油润滑降低消耗50%以上，使用成本低。

液压集成块 1、新型分配缓冲技术在中联柴油泵、电机泵的运用，既确保了大的摆动力矩，又极大地降低摆动冲击,提高了摆动缸和S管的使用寿命。 2、原装进口的液压件、优越性能的电气元件，为中联混凝土泵的高性能、高可靠性提供了有力保障。

高低压切换装置 智能是什么？是使每一位操作者都笑着工作智能，并不一定就是一堆让人眼花缭乱的复杂电脑程序，并不一定就是高科技，有的时候，它也表现为：操作者肢体的延伸，对你贴心的照顾，带着笑容轻松工作。

央视工程（拖泵 搅拌机） 央视工程（拖泵 搅拌机）

南京长江大桥（拖泵） 南京长江大桥（拖泵）

广西龙滩水电站（拖泵） 拖泵在广西龙滩水电站施工现场.