地铁施工专用_液压道岔捣固机CD-32型_策划图

　　地铁施工专用_液压道岔捣固机CD-32型_策划图

　　建国以来，在我国铁路50多年的发展过程中，铁路工务的养护维修工作

　　主要经历了三个阶段：一是解放初期的“事后修”;二是20世纪50年代中期开始的“一年一遍的定期性综合维修”;三是20世纪80年代中期开始推行的“按不同轨道、通过总重划分的一年一遍或几年一遍的综合维修”。但是，随着列车运行速度的不断提高，对于运输安全和舒适度提出了更高的要求，已无法利用行车间隔时间进行维修作业，各种养路机械代替人工养护是必然的趋势，因此，养路机械的引进和发展是当今铁道工务养路作业的重点。

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　　CD-32型液压道岔捣固机是由二个人操纵，在轨道上推行，对道碴进行捣固的机械。该机适用于铺设了各种类型钢轨、轨枕的标准轨距有碴线路。

　　技术参数

　　内燃机功率：9.5kW(原装进口日本本田GX390发动机)

　　振动频率：60Hz～70Hz(68.7 Hz)

　　激振力：21.6kN

　　工作系统油压力：4Mpa

　　主机质量：390kg/台

　　工作效率：260根/小时(在正常操作情况下)

　　安全操作规程

　　1　操作CD-32型液压道岔捣固机人员须经培训考试合格，持证上岗。要熟读本使用说明书，掌握机器的结构和工作原理，严格按操作规程使用。

　　2　操作CD-32型液压道岔捣固机人员要按规定穿戴防护用品。

　　3　认真执行《铁路工务安全规则》的有关规定。

　　4　CD-32型液压道岔捣固机两台为一组，每台一人，共两人。上道时先放好走行架，连结好下道架，再推捣固机上道。

　　5　CD-32型液压道岔捣固机上道后，插好安全销，以防捣固装置滑出走行架。启动内燃机，调试升降、横移、张夹，无异常方可开始作业。

　　6　CD-32型液压道岔捣固机要特别注意两条钢轨不能联电，绝缘部位的尼龙套要保持清洁，如有损坏要及时更换。

　　7　CD-32型液压道岔捣固机作业过程中，注意两个操作人员力求动作协调一致，纵向推进时镐尖上抬必须超过轨枕，防止镐掌碰撞轨枕;横向移动，在适当位置下镐，镐掌不得碰轨底边。

　　8　走行架纵向推进时，特别注意用力应相当，对准轨枕间下镐;不可过猛用捣镐碰撞轨枕刹车，以防同步杆折断。

　　9　CD-32型液压道岔捣固机作业过程中，要随时注意捣固机的声音是否异常、紧固件是否松动和油路是否泄漏。捣固时要随时防止捣固镐触撞或夹在轨枕(钢枕)上。

　　10　CD-32型液压道岔捣固机的发动机或油泵发生故障时，应用手压泵供油，紧急下道。

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　　方便、快捷、优质的售后服务是“锦州双兴铁路设备有限公司的服务宗旨。

　　特向多年来信任、支持、关心我公司用户严肃负责地郑重承诺：

　　1.我公司出售的所有产品保修期一年，保修期内免费维修。人为因素或不可抗力因素所引起的故障及部件损坏除外(易损件不在保修范围内)。

　　2、在接到用户报修通知后，首先双方沟通，视产品损坏部位及配件是否通过邮寄部件用户施工人员自行拆卸更换(不包括产品的主要部位)，以双方商定后结果定方案。

　　3、在保修期内以下情况将实行有偿服务;

　　(1) .由于用户操作不当，未按产品使用说明书程序操作造成机具损坏。

　　(2) .由于人为或不可抗力因素而发生损坏。

　　(3) .用户自行对产品拆卸、改造、分解、组装或附加其它配件而发生的故障损坏。

　　(4) .终身维修支持：根据用户使用产品超过保修期限发生产品损坏，我公司仍然继续支持维修，视维修时更换配件及发生的差旅费、人工费适当收取费用。

　　(5) .技术支持：我公司售后服务电话，为用户提供每天8小时周一～周六电话支持，时刻把用户的需求当成我公司售后服务启程的命令，急用户之所急。

　　合理的解决方案是我们双兴公司不懈的追求。

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