徐工TY900S(过隧型)运梁车

技术参数

额定装载质量900000kg(800000kg)车辆自身质量300000kg(280000kg)轴距1800mm轮距5000/1200mm小转弯半径37/33m(33/28m)轴线/悬挂数量20(18)/40(36)驱动轴/制动轴/从动轴数量8/6/6(8/6/4)车速空载0-12km/h,满载0-5km/h满载爬坡能力纵坡5%，横坡4%轮胎规格/数量12.00R20/160(144)轮辋规格/数量8.5-20/160(144)满载接地比压≤0.6MPa功率400kw×2台垂直轴线补偿±300mm工作模式直行、斜行、八字转向、驻车外形尺寸48280(44380)×6900×2250±300(中位)性能特点　　“机-电-液-气”相结合的高技术产品。采用静液压闭环驱动、全液压悬挂系统、全液压独立转向以及整车液压升降自动调平。采用工业级微机来控制驱动、转向、升降和调平，同时能够实现直行、斜行、八字转向、半八字转向等多种运行模式。整机运行非常灵活，可实现无滑移或少滑移行驶，可以在较小的场地完成工作任务。

　　整车采用定点喂梁，双移动式枕梁支承和喂运箱梁至架桥机之上，由伺服变频电机驱动，可无极变速，确保车辆和架桥机安全。

　　前后全视野驾驶室，可旋转90°，双操纵互锁。

　　在设计时选用优质的通用件标准件，其主要配套件均选用国内外知名品牌，整机综合性能及技术指标达到国际先进水平。

　　按照模块化设计思想，同时充分考虑到运输及现场装配条件，解体后满足普通公路、铁路、水路运输要求。结构特点施工案例