供应铁路车轮传感器

铁路车轮传感器是在铁路线检测设备不可缺少的组成部分，广泛应用在铁路、钢铁、矿山各种线路上检测车辆的自动化系统中。诸如平交道口预警设备、轨道衡设备、车号识别系统等等，都需要轨道计轴传感器对车辆识别定位。现使用比较广泛的有两种： 永磁型铁路车轮传感器（也叫无源铁路车轮传感器）； 电磁型铁路车轮传感器（也叫有源铁路车轮传感器）； 技术指标： 外形尺寸：165mm×87mm×70mm； 工作原理：磁切割线产生感生电流； 工作方式：非接触感应式（安装时要保障铁路车轮与传感器顶部不能接触）； 适应轨型: 43kg,50kg、60kg、75kg 安装孔距：120mm； 二芯连接线：蓝色（负）线连接磁钢板地，红色（正）线连接磁钢板输入端； 工作电压：无源； 输出幅度(Vp-p)：14V±1V； 适应车速：4－360Km/H ； 工作温度：-45℃--+85℃ ； 储存温度：-60℃--+120℃ ； 相对湿度：小于95% ； 振动噪声:≤50mV； 静噪声:≤20mV； 绝缘电阻:>200MΩ； 表面乘磁磁场强度：>3300GS; 磁钢顶部磁极性：N极； 运用退磁特性：>2年； 使用注意事项： 安装时要保障铁路车轮与传感器顶部不能接触，一旦接触被压坏，压坏后我公司不承担责任； 经常要维护，保持传感器顶部清洁光亮，不能留铁锈在上面，会影响性能； 车轮传感器是易损部件，保修期为1年，车轮传感器外表破损后，我公司不承担保修，不更换，只能重新购买； 安装时，严格安装说明书施工。 产品保质器为2年，2年后必须更换； 主要应用 静态轨道衡系统； 无人值守系统； 超偏载系统； 运输管理系统； 货检系统； Tag标签：铁路车号自动识别系统